設計職

業務内容

お客様である自動車部品メーカーの設計・技術担当の方とやりとりをしながら、たとえば長寿命化など、お客様の意向に沿ったワイパーブレードラバーの改良・開発を行っています。設計グループのなかで、同じ業務を行っている職員は5人おり、それぞれがお客様単位で担当をもっています。設計にあたっては、お客様と直接やりとりすることも多く、1人が1社担当を持つことで、お客様の過去の開発状況を把握しながらスピーディに開発に取り組んでいます。
この他にも試作品の作製・評価、工程変更時の製品評価なども日常的な業務です。お客様先で製品の不具合が起きた場合には、原因を調査し、報告や対策を行うこともあります。

インタビュー Interview

学生時代に学んだことで、今の仕事に役立っているのはどんなところですか？: 私は化学系の専攻をしており、研究内容は現在の仕事とまったく関係ありませんでした。しかし、学部で勉強した基礎的な知識は役に立っていると思います。学んだことが仕事の様々な面で活かせると思うので、学生時代の専攻には、それほどとらわれなくてもよいのではないでしょうか。
フコクに興味を持ったきっかけや、魅力に感じたポイントはなんですか？: 大学の就職実績からフコクを知り、ワイパーブレードラバーで世界No.1というところに魅力を感じました。
実際に就職してみたところ、私の部署には同年代は少ないのですが、年齢を問わず、話しやすい雰囲気があるところが気に入っています。フレックスタイム制も採用されており、働く時間の融通がききやすいところも魅力のひとつです。

仕事のなかでやりがいを感じるのはどんなときですか？: 実験していくなかで、試作品の特徴（良いところ、悪いところ）が次第にわかっていく過程がおもしろいと感じます。
やらなければならない仕事は常に複数あるため、優先順位を意識して計画を立てながら、仕事に取り組むことを大切にしています。
反対に、仕事をするうえで大変なのはどんなところですか？: 複数の仕事を同時に進行していますが、途中で急に差し込まれる業務などもあり、すべての仕事の納期を守れるよう、計画的に進めることが大変です。
基本的には、1人で自分の担当する仕事を行いますが、どうしても難しい場合は、グループの仲間に応援を頼むなど、緊急時には柔軟に対応するようにしています。あまりくよくよ悩まず、まずは取り組むことが大切だと考えています。